La destrucción de Antonov An-225 Myra
Esta imagen de los restos del Antonov An-225 Myra, orgullo de la aeronáutica civil ucraniana, es el triste documento gráfico de cómo una guerra lo destruye todo. La fuerzas rusas lo hicieron añicos. Pero Ucrania no se rinde en ningún ámbito y tampoco se resigna a la desaparición del que fuera ‘avión de carga más grande del mundo’.
Historia del An-225 Mriya
El An-225 Mriya fue diseñado y creado en la década de 1980 por la empresa estatal soviética (más tarde ucraniana) Antonov. ‘Mriya’ significa ‘Sueño’ o ‘Inspiración’.
Para transportar piezas del programa espacial
Como «avión de carga de transporte aéreo estratégico ampliado», cuenta CNN cómo Mriya fue construido dentro del programa espacial soviético para facilitar el transporte de grandes (inmensas) piezas para la construcción de transbordadores espaciales .
Turbinas y locomotoras por vía aérea
El Mriya se usó más tarde para transportar objetos que la mayoría de los aviones no pueden llevar, como turbinas eólicas y locomotoras.
El avión comercial más grande jamás fabricado
Solo se construyó uno. Podía despegar con 80 toneladas a bordo y fue CNN quien lo tituló como «el avión comercial más grande jamás fabricado».
El doble de la capacidad de un Boeing 747
Para entender la dimensión del An-225 Mriya baste un dato: esta nave duplicaba la capacidad de un Boeing 747.
La guerra lo liquidó
Pero la guerra entre Ucrania y Rusia convirtió en chatarra uno de los iconos de la aeronáutica ucraniana.
La batalla del aeropuerto de Antonov
Entre el 24 y el 25 de febrero de 2022, el Mriya fue destruido durante la toma rusa del aeropuerto Antonov en Hostomel, cerca de Kiev.
Objetivo: reconstruir el Mriya
Ucrania finalmente recuperó el aeropuerto y aquella batalla supuso el fin del sueño de Putin de una guerra corta mediante la toma inmediata de Kiev. Quedó el Mriya destruido en el aeródromo pero las autoridades ucranianas quieren que vuelva a surcar los cielos.
Zelenski hizo el anuncio
El presidente de Ucrania, Volodímir Zelenski anunció en mayo de 2022 que el An-225 sería reconstruido.
Richard Branson quiere colaborar en este proyecto
El multimillonario británico y entusiasta de la aviación Richard Branson contempló los restos del aparato durante el verano de ese año, durante una visita a Ucania, y se mostró emocionado por la oportunidad de ayudar en el proyecto.
Recuperar la antigua gloria
The New York Times informó en marzo de 2023 que los trabajadores de Antonov han estado desmantelando el An-225 Mriya para recuperar partes de la nave y reconstruir el avión.
Orden de prioridades
Sin embargo, los críticos con esta decisión de Zelenski argumentan que tal esfuerzo no debería ser una prioridad mientras continúe la guerra y haya otras necesidades más acuciantes
Mejor centrarse en la fabricación de drones
El analista de aviación Valery Romanenko opinó en The New York Times que Antonov debería estar haciendo «algo urgente para las fuerzas armadas» como fabricar drones.
Un proyecto más allá de la guerra
Bloomberg señaló que desde la fábrica Antonov admiten que muchos detalles de la reconstrucción del avión solo serán posible ejecutarlos después de que termine la guerra, siempre que eso suceda.
Un elevado coste
Las primeras estimaciones sobre el precio a pagar para que el Mriya vuele de nuevo oscilan entre 500 y 3.000 millones de dólares estadounidenses, según Bloomberg. Dinero que (dicen las voces críticas) podría usarse para reconstruir escuelas, casas y hospitales.